Техническое состояние всех автотранспортных средств по мере их эксплуатации ухудшается. Со временем каждое транспортное средство (ТС) увеличивает свою потенциальную опасность по отношению к окружающим. Например, плохая работа тормозов чревата опасным происшествием на дороге. Технические осмотры (ТО), инициируемые государством, стимулируют автовладельцев к содержанию своего автотранспорта в исправном состоянии. Результатом проверки технического состояния является карта диагностики, которую получает на руки владелец автотранспорта.

Карта диагностики и её предназначение

Чтобы беспрепятственно передвигаться по российским дорогам, владелец автомобиля обязан иметь при себе полис, подтверждающий наличие страховки ОСАГО. Чтобы его получить, автовладелец должен доказать, что его автотранспорт исправен и не является источником потенциальной опасности для других ТС и пешеходов. Таким доказательством является карта диагностики (КД или ДК), которая выдаётся после прохождения ТО. В ней отражено состояние всех основных узлов и систем авто, критичных для безопасного движения по дорогам.

Карта диагностики представляет собой лист формата А4, на котором распечатана расширенная таблица с перечнем основных узлов авто, подлежащих диагностике. Эксперт, проверяющий ТС, делает в этой таблице пометки о состоянии систем, влияющих на безопасность движения. По итогам осмотра и проверки автотранспорта выносится решение о том, может ли он безопасно передвигаться по дорогам.

Оформляются два экземпляра КД. Один выдаётся автовладельцу, другой остаётся у оператора ТО и хранится там 3 года. Кроме того, электронный вариант карты заносится электронную базу ТО — ЕАИСТО — и сохраняется в ней 5 лет. Результаты диагностики являются действительными в течение 12 или 24 месяцев — этот срок зависит от типа ТС и его возраста.

Бланк диагностической карты

В таблице диагностической карты указаны более 60 пунктов, по которым проверяются основные системы автомобиля

Как часто следует проводить ТО

Есть категории автотранспорта, которые не подлежат осмотру в течение первых 36 месяцев со дня их выпуска. К таким ТС относятся:

  • легковые авто;
  • грузовики, способные перевозить не более 3500 кг грузов;
  • прицепы и полуприцепы;
  • мототранспорт.

В этих случаях для оформления страховки ДК предъявлять не нужно. Сразу же по истечении этого срока придётся пройти первый ТО и получить диагностическую карту. Её наличие позволит продлить ОСАГО. Следующие ТО вышеперечисленные категории автотранспорта должны проходить, когда исполнится 5 и 7 лет со дня их изготовления. В дальнейшем осмотр придётся проходить каждый год.

Есть категории автотранспорта, у которых график прохождения осмотров зависит от их оснащения, характеристик и предназначения:

  • грузовые ТС, способные перевозить более 3500 кг грузов, проходят ТО ежегодно;
  • все виды автотранспорта, перевозящие опасные грузы, а также такси и автобусы осматриваются каждые 6 месяцев;
  • автотранспорт, предназначенный для обучения водителей, а также снабжённый специальными сигналами, проходит ТО каждые 12 месяцев.

Сроки действия результатов техосмотра и страхового полиса не изменяются, если в течение периода их действия сменился владелец автотранспортного средства.

Сколько нужно заплатить за техосмотр авто

Стоимость ТО регламентируется ст. 16 ФЗ № 170, предельные ставки дифференцируются по объёмам проводимых работ и категориям ТС. В регионах РФ оценки работ по прохождению ТО принимаются местными властями, поэтому могут существенно отличаться. Например, сегодня в столице легковой автомобиль можно диагностировать за сумму, немного меньшую 1 тыс. рублей, в Санкт-Петербурге осмотр стоит дешевле. Есть регионы, в которых цена этой услуги в полтора-два раза ниже.

Ориентировочная стоимость ТО для разных категорий автотранспорта

Тарифы на стоимость работ при прохождении ТО устанавливаются на основе общей методики расчета предельного размера платы, утвержденной приказом № 642-а Федеральной службы по тарифам от 18.10.11 г

В некоторых регионах есть группы льготников, которые могут провести техосмотр своего ТС бесплатно, но такую услугу оказывают не все операторы. В Москве к категориям льготников относятся:

  • автовладельцы, возраст которых больше 60 лет (мужчины) или 50 лет (женщины);
  • инвалиды;
  • Герои СССР и РФ;
  • кавалеры Орденов Славы.

Автотранспортное средство не пройдёт ТО, если экспертом отмечены узлы, состояние которых не является удовлетворительным для безопасности движения. Если в течение 20 суток владелец ТС исправит неполадки и обратится в этот же пункт для повторного осмотра, он оплатит только работу, связанную с проверкой выявленных ранее неполадок. После истечения указанного срока осмотр оплачивается в полном объёме. Если автовладелец решит проверить своё авто у другого оператора, ему также придётся оплатить полную стоимость осмотра.

Как и у кого проходить техосмотр в 2018 году

Когда придёт время для очередного осмотра технического состояния автотранспорта, его владелец должен выполнить определённую последовательность действий. Для начала нужно определиться, где удобнее всего пройти ТО.

Кому предоставляют право проводить техосмотры

Процедуру диагностики и осмотра автомототранспорта, согласно ФЗ №170 от 01.07.2011, могут проводить только операторы (ОТО), утверждённые Российским союзом автотранспортных страховщиков (РСА). Ими могут быть как индивидуальные предприниматели, так и юридические лица. Чтобы получить официальное разрешение на проведение техосмотров, претендент должен иметь в наличии:

  • помещения со смотровыми ямами или подъёмниками, где будут проверять авто;
  • квалифицированный персонал — экспертов, имеющих лицензию на проведение таких работ;
  • оборудование, необходимое для проведения диагностики автомототранспорта.
Проверка состава выхлопных газов на стенде

Каждый эксперт, проводящий ТО, должен иметь высшее образование по профилю автотранспорта

В зависимости от вышеперечисленных условий каждый оператор получает право на проверку определённых марок и категорий транспортных средств. Реестр всех ОТО, прошедших аккредитацию в РСА, представлен на официальном сайте организации. Автовладелец имеет право выбрать любого из них, независимо от его местоположения.

Перечень предъявляемых документов

Для прохождения ТО необходимо предъявить:

  • гражданский паспорт, удостоверяющий личность;
  • свидетельство о регистрации ТС или его техпаспорт;
  • водительские права.

Если авто привёз для осмотра человек, не являющийся его владельцем, требуется наличие у него доверенности на ТС. Владельцы авто, относящиеся к одной из льготных категорий (пенсионеры, инвалиды и др.), должны предъявить документы, подтверждающие льготный статус.

Подготовка авто к техническому осмотру

Автотранспорт нужно вымыть, номерные знаки должны быть читабельными. Перед тем как отправиться на ТО, убедитесь, что исправны и нормально функционируют:

  • стеклоочистители и омыватели;
  • клаксон;
  • замки в дверях;
  • козырьки, предохраняющие от солнца;
  • ремни безопасности;
  • гидроусилитель руля;
  • фары.

Следует также проверить все стёкла, уделив особое внимание лобовому триплексу. Если в нём есть трещины, мешающие обзору водителя во время движения, машина ТО не пройдёт. Люфт рулевой колонки не должен быть большим, иначе рулевую систему забракуют и придётся приводить её в порядок. Недопустима протечка моторного масла или антифриза, даже в виде капель. Автомобиль должен быть укомплектован дополнительными средствами, к которым относятся:

  • огнетушитель с паспортом и сертификатом;
  • аптечка с набором медицинских препаратов;
  • знак аварийной остановки.
Огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки на фоне машины при осмотре

Сроки годности медицинских препаратов и огнетушителя должны быть актуальными

До недавнего времени аптечка не входила в перечень необходимых аксессуаров. Её наличие для прохождения техосмотра стало обязательным с февраля 2018 года. Именно с этого момента вступили в действие последние изменения в правилах ТО.

Запрещены любой тюнинг и изменения в конструкции ТС, не подтверждённые документально. На фары нельзя наклеивать цветную, прозрачную или бронеплёнку. Это условие распространяется также на рассеиватели остальных световых приборов. Резина на всех колёсах должна иметь один и тот же протектор. Если в холодное время года используются покрышки с шипами, они должны быть на всех колёсах. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) должна быть подтверждена документом, в котором описаны изменения в конструкции автомобиля.

Что проверяют эксперты при техосмотре

Во время осмотра проверяются все узлы и системы ТС, прямо или косвенно влияющие на безопасность движения. Основное внимание уделяется внешнему виду авто, исправности и техническому состоянию:

  • двигателя;
  • тормозной системы;
  • рулевого управления;
  • осветительного оборудования;
  • шин и колёс;
  • рессор и амортизаторов;
  • электроприборов и дворников.

Уровень изношенности силового агрегата определяется по анализу состава отработавших газов.

Видео: как пройти техосмотр в 2018 году

Что делать, если автомототранспорт не прошёл техосмотр

Не все автовладельцы успевают подготовить свой транспорт к ТО должным образом. Многие ещё не ознакомлены с последними изменениями в правилах прохождения техосмотра, вступившими в силу с 22.02.2018. Поэтому во время диагностики эксперты могут найти в конструкции критичные дефекты или несоответствие действующим требованиям. Если это случится, владельцу транспортного средства выдаётся ДК, на которой отмечены все несоответствия. Придётся пройти ТО повторно, устранив все указанные дефекты.

На устранение всех несоответствий автовладельцу даётся 3 недели. В этот период он имеет право неоднократно приезжать на этот же пункт ТО и проводить осмотры повторно, оплачивая только работу, связанную с проверками указанных неисправностей. Если срок превышен, придётся вновь проводить полный осмотр технического состояния автотранспорта. Пока не пройден ТО и не оформлена страховка, эксплуатировать такой автотранспорт нельзя.

Чем грозит потеря диагностической карты, нужно ли её восстанавливать

Поскольку ДК нужна для того, чтобы получить полис страховки, возить её в автомобиле для предъявления инспекторам ГИБДД не нужно. При оформлении полиса ОСАГО к нему привязывается КД, и вся информация хранится в общей базе ЕАИСТО. Поэтому при себе нужно иметь только страховку.

Всё вышесказанное не касается автотранспорта, перевозящего пассажиров и опасные грузы, снабжённого спецсигналами, а также предназначенного для обучения начинающих водителей. Для эксплуатации этих категорий ТС диагностическую карту нужно иметь при себе. Кроме того, КД понадобится при продаже автомобиля.

Отсутствие КД ничем не грозит, кроме того, что без неё не выдадут страховой полис, а за его отсутствие водителю могут выписать штраф размером 800 рублей.

Если карту диагностики необходимо восстановить, это можно сделать в любом пункте, имеющем допуск РСА на проведение технических осмотров. Нужно только написать заявление и представить сведения о своём транспортном средстве. Сотрудники пункта извлекают нужную информацию из базы ЕАИСТО, на основании которой в течение одного дня делается дубликат.

Девушка подписывает документ на СТО

Дубликат карты можно получить у любого аттестованного РСА оператора

Стоимость дубликата карты диагностики, который выдаётся в пункте ТО вместо утерянного документа, не может превышать стоимость техосмотра.

Как проверить подлинность карты диагностики

При оформлении или продлении страховки всегда проверяется подлинность ДК технического осмотра. Страховщики могут это сделать в режиме онлайн, имея доступ к базе данных ЕАИСТО. Она доступна и для обычных пользователей. Чтобы проверить подлинность искомого документа, достаточно ввести один из номеров:

  • номер диагностической карты;
  • номер шасси или кузова автомобиля;
  • государственные номера, выданные в ГИБДД;
  • номер VIN.

База данных ЕАИСТО создана для того, чтобы страховщики и сотрудники ГИБДД имели оперативный доступ ко всем официально проведённым ТО на территории РФ. Данную базу с 2011 года заполняют операторы, аккредитованные в РСА для проведения техосмотров. ОТО, страховщики и сотрудники ГИБДД имеют разные уровни доступа к ЕАИСТО.

Видео: мошенники в области автодиагностики и страхования

Что делать, если карта диагностики отсутствует в базе данных

Если при оформлении ОСАГО карта не была найдена в базе данных, возможны 2 варианта происшедших событий:

  • сотрудники ОТО не оформили техосмотр должным образом или допустили ошибку при занесении информации в ЕАИСТО;
  • автовладелец стал жертвой мошенников, прельстившись низкой стоимостью ДК.

В такой ситуации нужно сразу же связаться с оператором, выдавшим карту. Если недоразумение не удалось исправить, выход один — пройти ТО в аккредитованном сервисном центре, проверив его наличие в официальном реестре ОТО, имеющих разрешение Российского Союза Автостраховщиков. Уже после того, как получен или продлён полис ОСАГО, можно разбираться с оператором, допустившим ошибку или с мошенниками, обманувшими автовладельца.

Какое наказание предусмотрено за отсутствие карты диагностики

Сегодня оштрафовать за отсутствие ДК могут водителей:

  • такси и автобусов;
  • грузовиков, переоборудованных для перевозки более 8 пассажиров;
  • спецтранспорта, в том числе предназначенного для перевозки опасных грузов.

Согласно статье 12.1 КоАП РФ, сумма штрафа колеблется в пределах 500–800 рублей. Остальных автовладельцев наказывать могут только за отсутствие страхового полиса, диагностическая карта для проверки не предъявляется.

К сожалению, технические осмотры не могут кардинально улучшить безопасность движения на дорогах. Ведь в течение срока действия диагностической карты могут произойти всевозможные поломки. Но всё же государство стимулирует водителей к тому, чтобы они поддерживали свой автотранспорт в исправном состоянии. От этого зависит жизнь и здоровье самих водителей, а также их пассажиров и пешеходов.