Инспекторы ГИБДД редко останавливают на дорогах мотоциклистов. Ещё реже проверяют, проводился ли техосмотр двухколёсного мототранспорта. Но это не повод для того чтобы избегать технических осмотров (ТО). Многие владельцы байков не хотят тратить своё время, полагая, что процедура длительная и дорогостоящая. На самом деле, это не так. Мотоциклисты часто попадают в аварии. Поэтому обязательная страховка (ОСАГО) нужна, прежде всего, не сотрудникам ГИБДД, а владельцам двухколёсного транспорта. Без пройденного ТО получить страховой полис нельзя.

Нормативно-правовая база и требования к техосмотрам мототранспорта

Мотоциклы должны проходить периодический осмотр технического состояния, наряду с остальным автотранспортом. В РФ для этого принята единая нормативно-правовая база:

  1. Федеральный закон № 170-ФЗ от 1 июля 2011 года «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции Федеральных законов от 30.11.2011 N 342-ФЗ, от 30.11.2011 N 362-ФЗ, от 03.12.2011 N 383-ФЗ).
  2. Федеральный закон Российской Федерации № 130-ФЗ от 28 июля 2012 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
  3. Постановление Правительства РФ № 1008 от 5 декабря 2011 г. «О проведении технического осмотра транспортных средств».
  4. Постановление Правительства РФ № 857 от 24 октября 2011 г. «О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств».
  5. Приказ Министерства экономического развития Российской Федерации № 587 от 21 октября 2011 г. «Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра».
  6. Постановление Правительства РФ № 1115 от 23 декабря 2011 года, г. Москва «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств».

Порядок прохождения технических осмотров регламентируется следующими правовыми документами:

  1. Приказ № 642-а Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 18 октября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении Методики расчёта предельного размера платы за проведение технического осмотра».
  2. Приказ № 290 Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении формы талона технического осмотра транспортных средств (в том числе его электронной формы) и правил заполнения талона технического осмотра транспортных средств».
  3. Приказ № 573 Министерства экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития России) от 14 октября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра».
Техосмотр мотоцикла в СТО

ТО мотоциклов занимает намного меньше времени, чем техосмотр автомобилей

Периодичность, порядок и правила прохождения техосмотра мотоциклов

Согласно законодательству РФ утверждён определённый порядок, который должен соблюдаться при техническом осмотре всех видов транспортных средств (ТС). Для каждого из видов ТС регламентируются те узлы и системы, исправность которых должна проверяться в обязательном порядке.

Что должны проверять в мототранспорте

Мотоциклы, мототранспорт с колясками и квадроциклы относятся к категории транспорта L. Эта категория подразделяется ещё на 7 подкатегорий. В этих ТС проверяются:

  • исправность и эффективность тормозной системы;
  • работа устройств освещения и световой сигнализации, регулировка фары;
  • соответствие расположения фар и сигнальных фонарей конструкции мотоцикла;
  • отсутствие повреждений и трещин в шинах колёс, высота рисунка протектора;
  • соответствие размеров шин тем, что предусмотрены конструкцией;
  • соответствие состава выхлопных газов нормам, предусмотренным действующим законодательством;
  • отсутствие подтекания моторного масла и топлива;
  • исправность звукового сигнального прибора;
  • наличие и хорошая читаемость номерных знаков;
  • наличие аварийного знака (для мотоциклов с коляской).

Аптечку сейчас возить с собой необязательно, но лучше всё-таки иметь при себе. Как видно, количество проверок меньше, чем у автомобилей. Кроме того, в мотоциклах доступность основных узлов и систем позволяет проверить их быстрее. Поэтому техосмотр много времени не займёт.

Осмотр технического состояния мотоциклов

Стоимость техосмотра мотоцикла — самая низкая из всех ТС

Документы, которые следует подготовить

Для прохождения осмотра технического состояния ТС его владелец должен предоставить:

  • гражданский паспорт или временное удостоверение личности, подтверждающие личность автовладельца;
  • технический паспорт или свидетельство о регистрации мототранспортного средства;
  • доверенность, если мотоцикл пригнал на ТО не его владелец;
  • квитанцию об оплате осмотра.

Если в свидетельстве о регистрации или в паспорте указан мотоцикл вместе с коляской, владелец должен привезти её на осмотр. Даже если он этой коляской не пользуется в повседневной жизни. Больше для предъявления ничего не требуется.

Если гражданин является льготником (пенсионер, инвалид, Герой Советского Союза и России), он обязан иметь при себе подтверждающий документ. Требование любой дополнительной документации — например, медицинской справки, является незаконным. Если предоставлены не все документы или данные ТС не совпадают с теми, что указаны в сопровождающей документации, оператор имеет право не допустить мотоцикл к техосмотру.

Где можно пройти технический осмотр, как фиксируются его результаты

Сегодня процедуру осмотра технического состояния ТС можно пройти в любой аккредитованной станции техобслуживания или у официального дилера. Эти организации должны быть зарегистрированы операторами Российского союза автомобильных страховщиков (РСА). Адрес ближайшего пункта ТО можно найти в реестре на официальном сайте РСА. Привязки к месту регистрации нет. Результаты техосмотра регистрируются в диагностической карте. Этот документ заверяется экспертом, имеющим лицензию на проведение таких работ, а также мокрой печатью предприятия — оператора РСА. Карта диагностики даёт право её владельцу оформить или продлить полис ОСАГО.

Если транспортное средство не полностью соответствует требованиям безопасности, у его владельца есть 20 дней на устранение неисправности. Если пройти повторный ТО в течение этого времени, оплачиваться будет только диагностика того узла, который неисправен или не соответствует техническим условиям. Если байкер не уложится в регламентированный срок, ему придётся ещё раз оплачивать и проходить диагностику в полном объёме.

Периодичность и стоимость прохождения ТО мототранспорта

Новый байк может не проходить осмотр технического состояния первые 3 года со дня выпуска. Полис ОСАГО выпишут без диагностической карты. Второй и третий техосмотр следует провести в 5- и 7-летнем возрасте ТС категории L. После третьего ТО, мотоцикл должен обследоваться каждый год. Если ТС зарегистрировано вместе с коляской, она обследуется с такой же периодичностью.

Стоимость технического осмотра мопедов, мотоциклов и квадроциклов колеблется, в зависимости от региона РФ. Самые высокие тарифы — в Московском регионе. Цена находится в пределах 250 – 600 рублей. Зависит от того, к какой подкатегории L относится мототранспорт. Госпошлина за диагностическую карту, составлявшая ранее 300 рублей, сегодня не взимается.

Видео — как проходят техосмотр мотоциклы

Штрафные санкции за отсутствующий или несвоевременный ТО

Карта диагностики ТС является разрешительным документом, позволяющим приобрести или продлить полис ОСАГО. ГИБДД сейчас не проверяет её наличие у водителя мотоцикла, проверяется только страховой полис. В случае если действие полиса просрочено или он отсутствует, мотоциклиста ждёт штраф, в размере 800 рублей. Параллельно инспекторы ГИБДД могут проверить по базе ЕАИСТО, проходил мотоцикл ТО вовремя или нет. Если ТО также просрочен, за это могут выписать ещё один штраф, в размере 800 рублей. Итого, байкер может получить сразу два штрафа, на общую сумму до 1600 рублей.

Диагностическая карта даёт разрешение на допуск мотоцикла к участию в дорожном движении. Это правило действует не только на территории Российской Федерации, но и за её пределами, в соответствии с международными договорами РФ. Поэтому пренебрегать техническим осмотром своего двухколёсного друга не стоит. Полис ОСАГО позволяет покрыть ущерб от ДТП за счёт страховой компании. Если к тому же учесть, что стоимость процедуры невелика — выгода для мотоциклиста очевидна.